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2019年09月16日 11:10 信息编号:XOTI0ODU4Njky 我要留言
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  库存施压周度油价,供给支撑月度价格。在美国原油库存并未明显好转,依然处于上升趋势的情况下,基金空头将继续借基本面的力量打压油价,周度油价将在库存压力下继续下行。油价的持续下跌会促使OPEC继续缩减产量,俄罗斯由于管道污染被动减产,供给收缩将为月度油价提供支撑(图10),预计6月油价将呈下跌后企稳走势。若油价能止跌企稳,下游化工品将获得喘息机会,配合品种自身需求回暖,将出现一定的机会。需要持续关注每周三22:30 EIA公布的库存数据及7月初OPEC减产会议决定。汽车补贴大幅退坡、国六排放标准即将实施、各类中外新造车势力的出现以及制造业全方位对外开放、进出口关税调整,都给汽车产业带来发展压力。在这样的逆境中,中国汽车人能否理性、淡定和包容地对待这一切,是一大考验。笔者希望中国汽车企业也能像华为一样,出现若干位真正的企业家,带领产业在逆境中发展。  华为的成功经验之一是“为用户着想”,从不压价和对手竞争,在得到价值链保护的同时,还与同业者和供应商建立了相互依存、互相帮助的关系。因此,华为在面对美国打压的时候,表现出了自信,并将美国政府和美国企业分开对待;对外从不喊“世界第一”、“为国争光”这样的口号,避免煽起民粹主义之风。这些都归于一种“不能孤立于世界、应该融入世界”的国际化发展理念。  

   同时,在科创板首发股票初步询价环节,参与询价的网下投资者可以为其管理的不同配售对象账户分别填报一个报价,每个报价应当包含配售对象信息、每股价格和该价格对应的拟申购股数。同一网下投资者全部报价中的不同拟申购价格不超过3个,且最高价格与最低价格的差额不得超过最低价格的20%。网下投资者在科创板首发股票初步询价环节为配售对象填报拟申购数量时,应当根据实际申购意愿、资金实力、风险承受能力等情况合理确定申购数量,拟申购数量不得超过网下初始发行总量,也不得超过主承销商确定的单个配售对象申购数量上限,拟申购金额不得超过该配售对象的总资产或资金规模,并确保其申购数量和未来持股情况符合相关特朗普并补充称,“昨天,边境巡逻人员逮捕了有史以来最大的一批非法移民:凌晨4点左右,在ElPaso(美墨边境)非法越境的人数有1036人,包括63名孩子。”与此同时,WTI原油则加速下挫,盘中已跌超1%,最低触及55.81美元/桶。美元/日元也短线下挫,盘中最低触及109.28。美元/加元则短线上扬逾40点至1.3532。美国商务部周四公布的数据显示,一季度GDP修正值增长3.1%,初值为增长3.2%,预期增长3%。消费支出从增长1.2%上修至增长1.3%,优于增长1.2%的预期,但仍为一年来最低增速。 

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   从核心配置上看,沃尔沃亚太出品的XC40兑现了沃尔沃一直以来秉承的全球车型统一标准的承诺。能够看出,国产XC40在成本控制上与进口车型基本一致,从品质上看两款车型应该没有差别。只是面对消费者对于进口车要比国产车贵的刻板印象,沃尔沃能否解决此问题。  和讯汽车认为,从表面上观看,国产车型的价格更高体现在多出的功能配置上,这给了消费者更多的选择空间。而这些配置是不是消费者的刚需,亦或是消费者觉得国产车型增加了几项功能配置就贵出3000至40000不等的价格,是否划算,也是消费者选择车辆时需考虑的问题。 

受累于A股市场调整,5月主动管理的权益类基金普跌。WIND数据显示,截止5月29日,5月份主动管理的权益类基金平均下跌3.87%,9成以上基金负收益,部分低股票仓位基金则处于收益排行榜前列,如前海开源盈鑫、金元顺安元启等。7只基金跌幅超过10%,包括正收益的基金中,不少基金保持了较低的仓位。前海开源盈鑫A在上述区间内上涨4.31%,是区间涨幅最高的主动管理的权益类基金。据定期报告数据显示,该基金近两年来都低配股票,去年年末和今年一季度,股票仓位均为零,并且也没有配置债券,几乎全部持有现金,在5月20日至22日,该  在面对主要竞品时,XC40同样不占优势。BBA的GLA、X1和Q3三款车型的次顶配版本定价分别为31.8万、33.98万和31.88万,比XC40的次顶配车型价格更低。这四款车型在参数和功能配置上几乎不分伯仲,但在品牌力上,在中国沃尔沃还无法与BBA处在同一水平。而面对同是二线豪华品牌的竞品,  没有优惠的进口XC40前四月上牌数为529辆,可见其并非是主力销售产品。即使国产后也仅有T3车型达到预期售价,其他车型售价甚至高过进口版本,最终结局或与进口版本一样成为滞销品。而稍具价格优势的T3车型搭载与领克相同的三缸发动机,从产品力上已经凉了半截,想要征服消费者会更加困难。最终,沃尔沃XC40几本逃不过降价的结局,或如S60L一样,低配车型降价至20万内。在其他厂家的优惠力度同样很大的情况下,XC40究竟要达到怎样的降价幅度才能具备竞争力,我们拭目以待。  

   一、多数汽车厂商在知晓“负增长”趋势的前提下,依旧沿用计划体制下按产能确定生产目标,再按产量制定销售任务的做法,将全年目标依然定在二位数的增长幅度上。因此,一方面厂商和经销商的矛盾将会增大,完不成销售目标,厂商压库存也会蚕食掉经销商的利润,从而造成恶性循环。另一方面“价格战“不断展开,厂家官降不够,终端方面还在不断优惠,不得不以价换量。  二、在供过于求的市场下,厂家依旧通过年终返利等恩威并存施的政策,将价格下跌的风险和损失转嫁给经销商,是的经销商不得不按照厂家指令性的销量假话和价格,被迫降价。而厂家并没有将批售价格按照市场变化作出调整,导致经销商经营压力增大,甚至出现严重亏损。华安财险5月24日披露了与华安资产签订的《委托资产管理协议之补充协议之二》对委托投资目标收益率等事项进行重新约定。“今年初,根据公司董事会确定的公司年度财务预算对于投资收益预算的相关要求,基于2019年证券市场的分析预测及2018年委托资产余额及品种结构测算,设定2019年年化委托资产财务投资收益率目标为6.2%,低于与华安资产签订的《协议》中7%的年度目标。”根据华安财险介绍:2019年,支付给管理人的浮动管理费以年化财务目标收益率6.2%为基准,超额收益部分按比例收取。超额收益部分采取累进制计算:(1)当实际收益率小于等于6.2%时,不收取浮动管理费,只收取基本管理费;(2)当实际收益率在6.2%-8%(含8%)时,该部分超额收益按15%的比例提取浮动管理费;(3)当实际收益率在8%以上时,该部分超额收益按30%的比例收取浮动管理费。 

  昨日期货市场绝大多数下跌。涨幅较大的是沥青、沪铅、焦煤,涨幅超1%,其次是苹果,涨幅超0.5%,然后是白银,涨幅近0.5%;跌幅较大的是沪锡、豆一、棉花,跌超1.5%,其次是乙烯,跌幅近1.5%,然后是鸡蛋、甲醇、螺纹钢、丙烯、菜粕,跌幅超1%。  昨天期货市场多数流出。流入较大的是中证500,7.56亿;焦炭,6.01亿;沪铜,4.79亿;螺纹钢,3.17亿;焦煤,2.75亿。流出较大的是上证50,7.48亿;豆粕,5.93亿;橡胶,3.04亿;菜粕,2.25亿;玉米,1.08亿。近日,“积极支持符合条件的国家级经开区开发建设主体申请首次公开发行股票并上市”的提法引起广泛关注。从市场来看,国家级经开区开发建设主体上市的案例尚少,不过类似企业的IPO已不少。通过国家级经开区共有142家发债主体,相关城投债则有692只。“意见对城投、园区企业直接利好有限。但此次政策纲领性强、方向明确,会通过产业政策支持、财政帮助、融资倾斜等渠道改善各地国家级新区城投的偿债能力,因而确实形成利好。”  

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涂一蒙

发布时间:2019年09月16日 11:10
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